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【DAHON K3】スプロケット交換の全手順を大公開!!

DAHON K3 スプロケット交換方法

『DAHON K3』のスプロケットを交換したので、その手順を紹介していきます!

前々からやりたいと思ってたんですよね~。

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交換するギアを購入する

DAHON K3用のスプロケットのギア

交換に必要なギアはAliexpressで購入しました。

わたしが購入したお店はこちら↓

とりあえず9速用の「11T・12T・15T・16T」を注文。

結論から言うと「11T」以外は問題なく使用できたので、こちらで注文していただいて問題ありません。

Aliexpressの使い方は↓の記事で詳しく紹介しています。

関連記事:【スマホで簡単】Aliexpressのアカウント登録~商品購入までの手順

作業前の準備

DAHON K3 スプロケット交換に使用する工具

「スプロケット外し工具」と「17mmのスパナ」が2本ずつ必要になります。

「スプロケット外し工具」は、「クリップ式」でなくても「チェーン式」2本で外すことができます。わたしはこれしか持ち合わせがなかったので、この組み合わせで使用しているだけです。

スパナは薄型でなく普通の厚いものを購入してください。薄型だとズレやすく力も込めにくいため、舐めたり、傷がつく可能性があります。

スプロケットを掃除しておく

DAHON K3のスプロケットを綺麗に掃除する

リアホールを外したら、スプロケットの交換作業で汚れないようにスプロケットを掃除しておきます。

使わなくなったポイントカード等にウエスを挟んで、ギアの隙間を拭くと簡単に綺麗になります。

スプロケットの外し方

動画で見る

『DAHON K3』のスプロケットの外し方は、この動画が参考になると思います。

まずは動画を見て「ロックナット」の外し方をイメージしておいてください。

ロックナットを取り外す

DAHON K3 スプロケットの外し方

「17mmのスパナ」を2本使用して、スプロケット側のロックナットを反時計回りに回して緩めます。

DAHON K3 スプロケットのロックナットを外した状態

まずはこの「ロックナット」を先に外さないとギアを分解できないので注意してください。

フリーボディを引き抜く

DAHON K3のスプロケットを引き抜く

フリーボディは、ギアを手で持って引っ張るだけで外せます。

最初は少し固いかもしれません。グラグラ揺らしながら強めに引っ張れば抜けると思います。

DAHON K3 フリーボディの爪と内部

フリーボディの「爪」と「ギザギザした部分」は、定期的にグリスアップするようにしてください。

ここには『シマノ フリーハブグリス』を使用するのがおすすめです。

スプロケットを分解する

いよいよスプロケットのギアをばらします。

スプロケットを抜き取っていたら、もう一度ホイールに戻しておいてください。

DAHON K3のスプロケットにクリップ式のスプロケット外し工具を挟む

まずは「クリップ式」のスプロケット外し工具を「17T」のギアに挟みます。

このとき「GORIX」「FOR 10T-19T」と印字されている方を表向きにしてください。

この「クリップ式」では「9T」を挟むことができませんでした。ゆるゆるでギアを痛める可能性があるので挟むのはやめておきましょう。

9Tはコツがいる

DAHON K3 スプロケットにもう一つのスプロケット外し工具を巻く

もう1つの「チェーン式」を「9T」に巻きつけます。

手を使ってチェーンがすべての歯に引っかかるように絡めるのがコツ。

9Tはやはりギアが小さいのでチェーンが外れやすいです。はじめはうまく引っかからずに空振ると思いますが、必ずガッチリ噛むところがあるので何度か巻く場所を変えながらチャレンジしてみてください。

9Tを取り外す

DAHON K3のスプロケットを分解する

「クリップ式」は固定して「チェーン式」を矢印の方向に動かすと「9T」が緩みます。

DAHON K3 分解したスプロケット

取り外したギアをばらすと「短いフリーボディ」が出てきました。

外した「9T」はロックリングの役目も兼ねているので、この「9T」は交換することができません。

ギアを交換する

11Tは取付不可

DAHON K3のスプロケットに11Tと12Tを取り付ける

「11T」は物理的に取り付けることができませんでした。構造上無理があるようです。

「12T」は取り付けOK。取り付けたとき内側の歯の凹凸が見えてないと駄目みたい。

つまり、真ん中に取り付けられるギアは「12Tか13Tだけ」ということになります。

取付可能なギア

DAHON K3 スプロケットのギアを組み合わせる

  • 1枚目:9T固定
  • 2枚目:12Tか13TのみOK
  • 3枚目:14-15-16-17-18-19Tから選べる

一番大きいギアは試してないギアもありますが、たぶん14~19Tまでは取り付け可能と思われます。

フリーボディを戻す

好みのギアで組めたらフリーボディを元に戻します。

DAHON K3 スプロケットを押し込んで戻す

ホイールに戻すときに一段引っかかりがあるので「カチッ」と音がするまで押し込みます。

DAHON K3 スプロケットのロックナットを指で締める

この「ロックナット」はスパナで軽く締めておけば十分です。

まとめ

DAHON K3 スプロケット交換完了

とりあえず、デフォルトの「9-13-17T」から「9-12-16T」に交換してみましたが、構造上の問題もあり、ギア比は大きく変えられませんでした。

あとはクランク側の「53T」を交換して調整するしかなさそうです。