20インチ451サイズのホイールに装着できる太いタイヤを紹介します！
太めのタイヤにすることで、乗り心地が柔らかくなり、段差や凹凸も乗り越えやすくなります。
また、タイヤが太くなることで、タイヤと路面の接地面積が大きくなるため、グリップ力が高まり、雨や砂利道でも安定した走行ができます。
太いタイヤに興味のある方は、この機会にぜひチェックしてみてください。
20インチ451用の太いタイヤ
以下のタイヤは、すべて20インチ451サイズのホイールに装着することができます。
| 商品名 | サイズ [ETRTO] | ビード | 空気圧 | 重量 |
|---|---|---|---|---|
| TIOGA Power Block | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 35-80PSI | 355g |
| TIOGA FASTR X S-Spec | 20×1 3/8 [37-451] | ケブラー | 35-80PSI | 270g |
| IRC SIREN COMP | 20×1 3/8 [37-451] | ケブラー | 50-75PSI | 242g |
| KENDA SMALL BLOCK 8 | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 35-85PSI | 280g |
| KENDA KWICK ROLLER SPORT | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 35-80PSI | 335g |
| MAXXIS TORCH | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 85-110PSI | 340g |
| MAXXIS DTH | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 45-65PSI | 315g |
| INNOVA IA-2084 | 20×1 3/8 [37-451] | ケブラー | 45PSI | 270g |
| シンコー SR172 | 20×1 3/8 [37-451] | ワイヤー | 45PSI | 不明 |
タイヤ幅が30mm以上ある太いタイヤを探してみましたが、451サイズでは、20×1.3/8 [37-451]のワンサイズしか見つかりませんでした。
20×1 3/8 [37-451]のタイヤ幅は、実測で約35mmです。
タイヤ幅が35mmもあれば、オフロードや砂利道などの悪路でも走行可能です。また、太いタイヤの多くは耐久性に優れており、長く使用できます。
ちなみに、わたしがARAYA CXMで使用しているのは、『TIOGA FASTR X S-Spec』です。
対応チューブ
20×1 3/8 [37-451]サイズのタイヤに対応したチューブは以下の通りです。
| 商品名 | 対応サイズ | バルブ | 重量 |
|---|---|---|---|
| SCHWALBE 7A-SV | 20×1 1/8 [28-451]、20×1 3/8 [37-451] | 仏式40mm | 105g |
| SCHWALBE 7A-AV | 20×1 1/8 [28-451]、20×1 3/8 [37-451] | 米式40mm | 105g |
| SCHWALBE 7A-DV | 20×1 1/8 [28-451]、20×1 3/8 [37-451] | 英式32mm | 105g |
| Panaracer サイクルチューブ | 20×1 3/8 [37-451] | 仏式34mm | 125g |
| Panaracer サイクルチューブ | 20×1 3/8 [37-451] | 英式 | 123g |
| TIOGA インナーチューブ | 20×1 3/8 [37-451] | 仏式36mm | 100g |
| TIOGA インナーチューブ UL | 20×1 3/8 [37-451] | 仏式36mm | 80g |
| TIOGA インナーチューブ | 20×1 3/8 [37-451] | 米式36mm | 100g |
| TIOGA インナーチューブ | 20×1 3/8 [37-451] | 英式27mm | 100g |
これらのチューブの中でも、特におすすめなのがシュワルベ社の製品です。
このメーカーは、高い品質と信頼性で知られており、さらにパンク耐性にも優れています。
また、20×1 1/8 [28-451]と20×1 3/8 [37-451]の2つのサイズに対応しているという点も魅力的です。
