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現状20インチ451用タイヤの選択肢はシュワルベワンのみ

SCHWALBE ONE 28-451 20×1 1/8タイヤ

『DAHON Visc EVO』用に『SCHWALBE ONEシュワルベ ワン』を購入しました。

現状、20インチ451ホイールは、このタイヤしか選択肢がありません…

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SCHWALBE ONEとは

シュワルベ ワン 20インチ451用を2本購入

タイヤの側面に金属のワイヤーが入っている「ワイヤービード」タイプになります。

Amazonにて6,358円(2本)でした。

20インチ451用のサイズ表記

シュワルベワン 28-451 20インチ

20インチ451用なら28-451 20×1 1/8というサイズを選んでください。

タイヤ幅は約28mm。スピードと乗り心地のバランスが取れたサイズなので、オールマイティに活躍してくれます。

デュラノがシュワルベワンに統一!

SCHWALBE デュラノからワンへ変更

製品名 ビードタイプ タイヤ幅 重量
シュワルベ ワン(廃盤) ケブラービード 25C 175g
シュワルベ デュラノ(廃盤) ワイヤービード 28C 280g
シュワルベ ワン(NEW!) ワイヤービード 28C 280g

むかしの『シュワルベワン』は『デュラノ』の上位モデルという位置づけでしたが…

現在は『デュラノ』が廃止され『新シュワルベワン』に統一されてしまいました。

『旧シュワルベワン』の25C、175gが無くなってしまったのは本当に残念です。

デュラノと同じ仕様

シュワルベワンのトレッドパターン

『デュラノ』の仕様はそのままに、ロゴが『シュワルベワン』に変わっただけです。

「トレッドパターン」もまったく同じものでした。

関連記事:ロングライド向け定番タイヤ SCHWALBE(シュワルベ)デュラノを試す!

451用タイヤはシュワルベワン一択

製品名 ビードタイプ 重量 価格(1本)
シュワルベ ワン ワイヤービード 280g ¥3,740
ケンダ クリテリウム ワイヤービード 255g ¥4,000
パナレーサー ミニッツタフ ワイヤービード 260g ¥4,353
タイオガ ファストRXSスペック ケブラービード 235g ¥4,730

『DAHON Visc EVO』の純正タイヤは、ケンダの『クリテリウム』でしたが、現在ネットでは手に入らず、メーカー取り寄せになるので価格が高く、コスパが悪いです。

パナレーサーの『ミニッツタフ』は、溝がないスリックタイヤ。雨や砂に弱そうなので、わたしは選択肢から外しています。

タイオガ 『ファストRXSスペック』は、以前使っていましたが、タイヤに小石が刺さりまくってパンクが頻発したので、おすすめしません。

というわけで、まともに使えそうなタイヤは、今のところ『シュワルベワン』しかないのが451タイヤの現状となっています。

シュワルベワンの詳細

実測重量

シュワルベワン 451用の実測重量

  • 1本目:293g
  • 2本目:296g

スペック表の重量は「280g」だったので、若干重めですね。

適正空気圧

シュワルベワンの適正空気圧

適正空気圧は「6.0-8.0bar、85-115psi」です。

「パンク」や「リム打ち」を防止するためにも7.0~8.0気圧くらいで乗るのがおすすめです。

タイヤ幅

シュワルベワンのタイヤ幅

空気圧を最大の8気圧入れたときのタイヤ幅は28.1mmでした。これは、ほぼスペック通り。

回転方向がある

シュワルベワンには回転方向がある

ちょっと見づらいですが、タイヤ側面にROTATION⇨と記した矢印があります。

タイヤをはめるときは、この矢印をホイールの回転する方向に合わせてください。

ホイールにはめやすい

シュワルベワンをホイールにはめる

「ワイヤービード」なのでホイールにはめるのは簡単でした。

端から押し込んでいくだけで、すんなり入ってくれます。

チューブもシュワルベがおすすめ!

シュワルベワン用のチューブは7A-SV

チューブは専用の『7A-SV』がおすすめです。

タイヤと同じく「28-451 20×1 1/8」というサイズを選んでください。

重量は約100g。もっと軽量なチューブもありますが、これは分厚く、耐久性があるので使っていて安心です。

パンク耐性は?

『新シュワルベワン』はこれから使うので『デュラノ』のパンク耐性についてお伝えします。

自転車タイヤのめり込んだ小石

今までパンクしたのは「鉄片」が刺さったのと「鋭い小石」が刺さったときの2回です。

パンク耐性は高いほうですが、やはり「細かい粒状の小石」が散らばっているエリアを走るとパンクしやすいように思います。

なので、荒れた路面を極力回避して乗るようにすれば、パンクすることはめったにありません。

また、タイヤに「小石がめり込んでいる」ことがあるので、走行後にチェックして取り除くことを忘れないようにしてください。

まとめ

  • デュラノはワンに統一
  • 451はシュワルベワン一択
  • 28Cはオールマイティに使える
  • パンク耐性は高めだが路面に注意
  • チューブは7A-SVがおすすめ!

20インチ451用ホイールで選択できるタイヤは、現状『シュワルベワン』しかありません。

個人的には「350g」くらいになってもいいので、もう少しパンク耐性があるもが欲しいかな~。

これからランナップが充実してくれることに期待したい。