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	<title>カスタム | 週末サイクリング部</title>
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	<description>自転車関連情報について記載する予定です</description>
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		<title>DAHON K3にリアキャリア（荷台）を取り付けてみた！</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Mar 2022 12:40:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[DAHON K3に『リアキャリア』を取り付けました。 今回はこの『リアキャリア』の「購入方法」と「取り付け手順」を紹介していきます。 自転車用荷台の売れ筋ランキングはこちら 目次 リアキャリアの外観K3用のリアキャリア純 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>DAHON K3はハンドルの両端を1cmずつカットすることで安定感がグンとUPします！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[やまち]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Nov 2021 11:58:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[『DAHON K3』のハンドリングが安定しないと感じている方は、ハンドルバーをちょっとだけ短くすることで解決できるかもしれません。 自転車ハンドルの売れ筋ランキングはこちら 目次 K3のハンドリングが安定しない原因ハンド [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>【初心者向け】Vブレーキの台座ボルトを交換する方法</title>
		<link>https://jitensha.net/v-brake-base-bolt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[やまち]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Oct 2021 15:24:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Vブレーキの『台座ボルト』を交換したので、その手順を詳しく紹介していきます！ 自転車用ブレーキの売れ筋ランキングはこちら 目次 台座ボルトとはアルミ製に交換前後で4本必要サイズを確認する今回使用したアイテムリードパイプを [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>【DAHON K3】実用的なカスタムをまとめて紹介!!</title>
		<link>https://jitensha.net/k3-custom-matome/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[やまち]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2020 08:48:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[小径車]]></category>
		<category><![CDATA[まとめ]]></category>
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					<description><![CDATA[これが私のカスタムしたDAHON K3になります。 「ん？見た目が変わってないぞ？」と思われるかもしれませんが、それは見た目よりも実用性を重視したためです。 それから、私には「DAHONはデフォルトが一番かっこいい」とい [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>KCNCのアルミパーツを使うと自転車の印象がガラリと変わる！</title>
		<link>https://jitensha.net/kcnc-alumi-parts/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[やまち]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2020 11:46:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[レビュー]]></category>
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					<description><![CDATA[KCNCのアルミパーツを使ってDAHON K3をプチドレスアップしてみました。 デフォルトの無機質なパーツと交換するだけで、アルマイトの高級感のある引き締まった印象へと変えることができます。 目次 KCNCのアルミパーツ [&#8230;]]]></description>
		
		
		
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		<title>DAHON Visc EVOに半年乗った感想とカスタム総まとめ！</title>
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		<pubDate>Sat, 30 Dec 2017 03:58:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[『DAHON Visc EVO 2017年モデル』のカスタムと半年乗った感想をまとめました。 Visc EVOを購入してから半年。 サイコンの走行記録によると距離にして1884.7km。 時間にして97時間サイクリングで [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>コラムスペーサーを交換｜自転車のちょっとしたアクセントに！</title>
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		<pubDate>Fri, 16 May 2014 07:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[これは自転車のコラムに入れるスペーサーです。 自転車のアクセントになると思いイエローのスペーサーを購入しました。 自転車用コラムスペーサーの売れ筋ランキングはこちら 目次 コラムスペーサーとはスペーサーの重量カーボン製ス [&#8230;]]]></description>
		
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